近日，“济满欧”中欧班列(济南-莫斯科)经满洲里口岸成功出境。本次首发班列装载女装布料叉车等产品，由济南南站专用线出发，经满洲里出境至莫斯科地区(昆采沃、霍夫里诺)，全程约7500公里，运行时间15天，比海运节省30天左右，至此，满洲里口岸实现了35条中欧国际货运班列并驾齐驱的新格局。

　　据满洲里检验检疫局铁路口岸办事处综合科科长薛兴刚介绍，目前经满洲里口岸出入境国际货运班列总体呈现以下几个特点：班列线路辐射范围逐渐扩大，开行越来越密集。自2013年9月30日首条班列线路开行，由2014年的6条线路，发展到2017年8月，过境线路已达35条，逐渐辐射到东北、华北、华东、华中、华南、华西以及内蒙古地区；常态化运行线路逐步稳定。经过两三年的快速发展，部分线路发挥各自区位优势，市场前景广阔，逐渐运行常态化，每周至少开行一列，走精品化、品牌化线路；货物品类越来越丰富。中欧班列所载货物由最初的电子产品、笔记本电脑和汽车散件单一货物发展到现在涉及服装鞋帽、机械设备、机械配件、药品、化工品、自行车、玩具、食品及食品添加剂、蔬菜水果等，货物品类逐渐丰富，越来越多的货物采取班列运输到俄罗斯和欧洲等地。回程班列货物也由开始的德国汽配单一品种发展到现在的飞机零件、生物医药、特种建材、太阳能背封膜、多晶硅、设备等，真正实现了“走出去”与“引进来”的良性互动。

　　满洲里检验检疫局主动服务“一带一路”框架下的国家战略和满洲里开发开放试验区经济发展，通过一系列的工作措施，有力地促进了经满洲里口岸跨境中欧班列健康发展。积极贯彻落实“放、管、服”要求，建立了较为完善的区域检验检疫合作机制，实施“出入境全申报”、“出口直放、进口直通”一体化模式；设立跨境班列专用通道，实施预约申报，优先查验，优先放行监管措施；加强与海关合作，实施“一次申报，一次查验，一次放行”“三个一”通关放行模式；率先自主研发“检铁”信息交换平台，实现“检铁”数据传输无缝对接，平均每单货物可缩短1/3的通关时间；加强“一带一路”沿线国家疫情风险防控研究和进境货物来源地及货物结构分析，及时给予企业合理建议和政策扶持，支持中欧班列扩量增效。